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立體車庫max,立體車庫,金力機械 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機鋼架結構整體自重小:自重僅為鋼筋混凝土結構的1/8-1/3,可大大降低基礎的造價。
便于改建、重復利用:鋼架主體及活動承臺板主要采用螺栓、安裝夾等連接,方便拆卸、加固或改建,甚至搬遷異地重新組合使用。工
停車設備期短,利于文明施工:采用工廠化制造、工地安裝的施工方法,可大大縮短工期,提高經濟效益,且利于改善施工環境和文明施工。
抗震性能好:由于主要承重構重構件為鋼結構,其韌性和彈性較大,檁條的抗剪和抗扭作用以及柱、梁間的支撐,大大加強了整體結構的穩定性。
節約資源,保護環境:大大減少砂、石、灰的用量,減輕對不可再生資源的破壞;而鋼材可以循環利用。
垂直循環式垂直循環式車庫整機特點:省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環類機械停車庫,可容納34輛轎車或24輛面包車。方便:使用PLC自動調車, 一次按鍵即可完成存取車。迅速:調車時間短,取車快速。靈活:可設置在地面上或半地上半地下,可獨立或附設在建筑物內,還可多臺組合。經濟:可省去購置土地的大量費用,有利于合理規劃和優化設計。省電:一般不需要強制通風,無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的35%。

產權關系是指建設立體車庫的場地產權的隸屬關系,產權關系不能理清,會造成后決策困難,從而使整個方
案前功盡棄。
場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地,立體車庫設備種類很多,可以適用各種場地條件。就場地條件而言,建造立體車庫一般追求.大化存車倍數。(比平面停車增加的存車倍數)。
審批手續是指建造立體車庫所涉及到的相關手續,主要有土地使用、規劃管理、城市環境、綠化管理、消防審批及交通管理等。
