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東莞立體車庫_金力機械品質保證(在線咨詢)_自助立體車庫 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機 立體車庫的自動開關門是通過光電傳感器來接受信號,并控制繼電器,接著通過繼電器來控制電動機正反轉,從而達到自動控制開關門的目的。當車輛把門口的光線遮住后,門會跟著實際情況進行關閉或者是打開,完成立體車庫的中央系統發出的信號的指令,進而實現智能化的立體車庫操作系統。立體車庫
說明書首先介紹了此設計的選題,明確本設計的研究目的和意義,后通過思考與討論,終確定本設計的研究方案。在設計過程部分,詳細論述了設備總體結構設計、傳動系統設計、控制系統設計和安全防護設計,其中對鋼結構件的受力做了深入的理論分析、計算和實際檢測。本設計主要的是對車庫的結構設計及對結構的驗算,確保客戶停車取車方便快捷和安全。
此設計過程運用了大量有關機械設計的相關知識,通過本次設計,讓我對機械結構方面的知識有了更深一層的認識,使我懂得如何靈活運用所學的知識應用到實際中,這對我將來的工作或學習都有很大的幫忙。

據分析,目前國內國際多數城市均已寸土寸金,交通壓力正逐步從動態向靜態轉化,“停車難”已成為城市發展的一個公共性難題。據測算,到2010年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位估計需增加480萬個,平均每年需求96萬個。而目前,全國已建成的立體停車位才3萬多個。因此,立體停車將有廣闊的市場前景.
