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濟南金力液壓機械有限公司
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  • 主營:液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
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    運馬車廂體內部除了馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統、通風系統等,更專業的還配有騎手更衣間、應急倉及馬夫等人生活居住設施。

      看到這里,深刻感受到了賽馬的”珍貴“,運馬車的配置一點不亞于房車。小編也不禁思考,為何國內的冷鏈運輸車不能夠做到如此精細呢?是因為運輸的物品不夠珍貴嗎?值得思考。




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    視頻作者:濟南金力液壓機械有限公司






    我國運馬車行業起步較晚,技術相對落后,早期多為普通貨車改裝而成,馬匹運輸受傷的情況屢有發生。20世紀80年代,國內才開始出現帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初,隨著國內馬術產業的發展以及國外先進技術的引進和吸收,我國也出現了專業生產制造運馬車的廠家。

    目前國內專業運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車,還屬于新生事物,占有量小,大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統研發階段,并未量產。





    產品重要有下列特性: 1)車體功能強大、耐用度、美觀大方 車輛架構、內外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原料或熱浸鍍鋅金屬表層 解決,使車體功能強大、耐用度;機蓋為免油漆玻璃鋼整體件,耐熱、耐低溫,機蓋上還設置有有利于空氣對流而合理布局的全景天窗車或太陽能發電站排氣扇,以保持車內汽體的順暢。車體采用流線形方案設計,大幅度減少了風的摩阻,且產品造型設計不同尋常而美觀大方。 2)重要預制構件采用國外進口的載馬車輛件 如硬質的的復合性實木板和橡膠板構成的木地板預制構件,均屬于獨特原料,有著 耐載貨量、抗腐蝕、地面防滑處理、防滲水、抗震等級、隔音降噪、阻燃等級、生態環境保護、易清理等特性。 3)配備有座騎上下車輛的設備 設置在車體的邊門處,有時在側前部位改裝這一設備。設備可轉動倒地成斜坡狀況,碰地方案設計斜坡小,護坡和碰地碰觸件采用吸音材料,使座騎在上下整個過程中得到 有效的安全防范和避免 因響聲過大而受到驚嚇。

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