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近日,有一篇報道講:一家動物園內馬在拉著觀光馬車上的游客上坡時,運馬車廠家,突然倒地而死亡的事情。頓時引發熱議,更有某報記者專門采訪,尋找馬死亡的真正原因。眾說紛紜,游客和目擊只是說了看到的實情,運馬車批發,園方卻在記者采訪時避開了真正的問題只是講,此馬死于心梗,并且拿獸醫來作擋箭牌來迷惑民眾的眼睛。下面根據我對此事在一此地方的真實運作情況作一下簡單分析,供大家參考。





而按照馬匹裝載形式(馬與運馬車行駛方向夾角)分為直載型和斜載型,直載型馬匹的朝向與運馬車行駛方向相同(夾角為0°),斜載型馬匹的朝向與運馬車的行駛方向成一定角度,國際標準馬位傾斜角度為59°,直載型載馬量小,一般不超過6匹,斜載型載馬量大,杭州運馬車,大可達15匹;直載型運馬車的乘坐舒適度好,斜載型運馬車的乘坐舒適度差。
按照牽引方式分為自行型和拖掛型,拖掛型包括半掛型、中置軸掛車型和全掛型,運馬車供應商,拖掛型按照牽引連接方式分為牽引銷/座連接、拖車球/罩連接和牽引環/鉤連接。
按照馬匹的裝卸方式分為側裝型、后裝型和混裝型(同時具有側裝和后裝兩種裝卸方式,),按照馬匹上下坡道翻轉的動力形式分為手動型和液壓型,大型運馬車的后坡道多為液壓型,中小型運馬車的側坡道多為手動型。

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